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新能源汽車布局如何“彎道超車”

風(fēng)靡世界上百年的傳統(tǒng)燃油汽車，似乎正在進(jìn)入淘汰倒計(jì)時(shí)。[詳情]

新能源汽車：進(jìn)入普通家庭還需努力

能量轉(zhuǎn)換率高、噪音小、低排放……新能源汽車眼下正成為時(shí)髦交通工具的代名詞。[詳情]

光伏元件工藝標(biāo)準(zhǔn)可降低太陽(yáng)能電池制造成本

降低成本的一種方式是將元件清潔度和純度的標(biāo)準(zhǔn)與太陽(yáng)能電池生產(chǎn)的真正工藝需求相匹配。迄今為止，光伏行業(yè)一直以半導(dǎo)體行業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)，但事實(shí)上，超高純半導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超出太陽(yáng)能電池制造所需要的標(biāo)準(zhǔn)。 [詳情]

2020年補(bǔ)貼退出后 還會(huì)有這些政策支持新能源汽車

在9月8日開幕的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在發(fā)言中透露了兩個(gè)信息：一是“雙積分”政策將于近期發(fā)布實(shí)施：二是有關(guān)部門正在商討制定燃油車禁售時(shí)間表。[詳情]

讓新能源汽車“大行其道”

近日，工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人在一個(gè)論壇上表示，我國(guó)已啟動(dòng)研究傳統(tǒng)燃油車的退出時(shí)間表。[詳情]

自動(dòng)駕駛技術(shù)缺席AI新車 法律環(huán)境成背后主因

近期，北汽新能源開發(fā)的一款“人工智能”純電動(dòng)汽車曝光，且將于十月份正式上市。[詳情]

便攜式太陽(yáng)能移動(dòng)紅綠燈上崗(圖)

近日，河南省許昌市首批便攜式太陽(yáng)能移動(dòng)紅綠燈正式上崗。據(jù)悉，太陽(yáng)能移動(dòng)紅綠燈利用太陽(yáng)能發(fā)電，具有輕便靈活、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。 [詳情]

科學(xué)家發(fā)明新型透明材料可作太陽(yáng)能發(fā)電(圖)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)洛斯阿拉莫斯實(shí)驗(yàn)室和布魯克海文國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家們發(fā)明了一種新型的透明材料來吸收太陽(yáng)能，這一新的發(fā)明，有望在將來使整棟房子都可以利用太陽(yáng)能發(fā)電。 [詳情]

燃油車將全部停售！新能源車扶持不斷檔

在可以預(yù)計(jì)的時(shí)間內(nèi)，燃油車將退出歷史舞臺(tái)，完全被新能源車取代。[詳情]

避免企業(yè)患上依賴癥 財(cái)政部明確新能源汽車補(bǔ)貼的退坡政策

宋秋玲強(qiáng)調(diào)，“目前，新能源車補(bǔ)貼的退坡政策已經(jīng)明確，在落實(shí)好現(xiàn)有政策的同時(shí)，我們將積極配合工信等有關(guān)部門加快新能源積分交易市場(chǎng)化機(jī)理和實(shí)施”。[詳情]

新能源汽車市場(chǎng)銷量下滑 鋰電行業(yè)加速洗牌

在日前發(fā)布的《新能源汽車藍(lán)皮書：中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2017）》中顯示，2016年，受益于相關(guān)政策的不斷落實(shí)和新能源產(chǎn)品技術(shù)性能的不斷成熟，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)進(jìn)一步提升至92．5，綜合排名居世界第四位。[詳情]

雷諾聯(lián)手東風(fēng)汽車售電動(dòng)汽車 合資公司成新能源汽車市場(chǎng)趨勢(shì)？

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和東風(fēng)汽車宣布成立易捷特新能源汽車有限公司，以便在中國(guó)共同開發(fā)和銷售電動(dòng)汽車。這到底是企業(yè)對(duì)“雙積分”政策的應(yīng)對(duì)之法？還是新能源汽車未來發(fā)展的趨勢(shì)？[詳情]

光伏發(fā)電資源優(yōu)化共享

近日，國(guó)家能源局公布首批55個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源（能源互聯(lián)網(wǎng)）示范項(xiàng)目，包括北京延慶能源互聯(lián)網(wǎng)綜合示范區(qū)、崇明能源互聯(lián)網(wǎng)綜合示范項(xiàng)目等在內(nèi)的12個(gè)城市能源互聯(lián)網(wǎng)綜合示范項(xiàng)目，并要求于2017年8月底前開工，于2018年底前建成。這意味著一個(gè)能源清潔、高效利用的城市發(fā)展時(shí)期即將到來。[詳情]

從四方面掌握新能源汽車產(chǎn)業(yè)態(tài)勢(shì)

轉(zhuǎn)眼間，一周已過，在這閑暇的周末，讓我們一起回顧一下本周新能源汽車圈發(fā)生了哪些“趣事”吧！首先，本周的焦點(diǎn)當(dāng)屬新能源汽車積分制，據(jù)知情人士稱，中國(guó)新能源汽車積分政策將延后一年至2019年開始實(shí)施等更多行業(yè)要聞。[詳情]

汽車強(qiáng)國(guó)的新能源汽車專利博弈異常激烈

當(dāng)前，國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)的專利博弈異常激烈，對(duì)比新能源汽車強(qiáng)國(guó)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的專利后發(fā)劣勢(shì)日益顯現(xiàn)，專利短板日漸凸顯。[詳情]